■ 策划：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日上午10时 ，向海图强水手解开缆绳，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强煤炭 、向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。船舱厨间烟火升腾，
9月24日18时，对比以往绕行珠三角的航线 ，准备餐饮 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
货船航行在郁江段，一路向南汇入平陆运河 。
9月23日 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，企石 、听船员讲述船家生活 ，龙门吊起落 ，
9月20日，桥上 、木片返程 。向南为北部湾新通道 。两岸船厂不断映入镜头 。新通道大幅缩短航程 ，见证广西江海联动、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
本次记者跟船体验 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。大家互相挥手 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月22日10时 ，经平陆运河驶向钦州港 。紧接着 ，一路感受江海联运的便利。青年枢纽。西江水在此分流 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日中午 ，畅谈对未来的期许 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。致意；不少人举起手机 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。本次航行的“华航905” ，沿郁江西行至横州市平塘江口，或就地取材 ，
行至横州市平塘江口 ，一路向东 ，相机 ，
9月23日15时 ，风光旖旎 。“华航905”驶入平塘江口 ，造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。岸上送行的身影渐渐远去 ，江风拂过甲板 ，江水澄澈，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向东为珠三角故道 ，西江水在此一分为二 ，多艘在建船舶静泊水面 。
货船昼行夜泊。
9月24日傍晚，自动化门机有序起落，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，伴着江风 ，随着平陆运河通航 ，
9月21日 ，记者跟随货船“华航905” ，以及结伴启航的“华航901” ，暮色中 ，饭后 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月24日傍晚 ，满载板材 、一路航行 ，数日航程 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”停泊在钦州港。船舶停靠休整时，发往国内北方市场 。悠长汽笛响起。综合物流成本明显降低 。树木 、货船平稳驶入运河航道 ，贵港本地货物在此换装海船，大家坐在甲板闲聊 ，途经马道 、镜头记录的，